HANNOVER. Alte Eisenbahntechnik ist faszinierend. Das zeigte sich heute wieder beim Tag des offenen Denkmals am historischen Lokschuppen in Hannover an der Bultstraße. Obwohl schon lange keine Dampfrösser mehr über eine Drehscheibe in ihre Abstellgleise fahren, strömten die Menschenmassen trotz Nieselregens (und Kommunalwahltag) in großen Mengen zu der geschichsträchtigen Anlage. Alle wollten über 135 Jahre hannoversche Eisenbahn- und Industriegeschichte hautnah erleben.
Die angebotenen Führungen waren überlaufen. Aber man konnte in den gesicherten Bereichen auch alleine auf Erkundungstour gehen. Eine Fotoausstellung zeigte zudem, wie es einst hier zu ging, als die Deutsche Bundesbahn noch ihre Lokomotiven wartete.
Das Bahnbetriebswerk Hannover entstand ab 1876 zur Versorgung und Unterhaltung von Dampflokomotiven. Im Laufe der Zeit wurden die Anlagen mehrfach erweitert; im Zweiten Weltkrieg leider aber auch zum Teil zerstört. Der östliche Teil blieb erhalten und als bedeutendes Zeugnis der hannoverschen Eisenbahn- und Industriegeschichte unter Denkmalschutz. Die Lokschuppen mit Drehscheiben, Werkstätten geben anschauliche Auskunft über die Entwicklung des Eisenbahnwesens vom späten 19. bis in das 20. Jahrhundert. Seit 2004 jedoch herrscht Stille in dem mächtigen Bauwerk. Ungenutzt steht es nun leer.
Laut Wikipedia erwarb 2026 ein Geschäftsmann aus Laatzen die beiden Ringlokschuppen und plant, so das Weblexikon, „einen Umbau, um sie nachzunutzen. Im jüngeren Lokschuppen soll eine Oldtimerhalle zum Abstellen von Fahrzeugen eingerichtet werden. Die ältere Halle mit ihrer Backsteinfassade zur Stadtstraße könnte Gastronomie und ein Fitnessstudio beherbergen.“
