100 Jahre Rolltreppen in Deutschland

„Rechts stehen, links gehen“

HANNOVER/ESSEN. Vor genau 100 Jahren wurde im Kölner Kaufhaus Tietz wohl die erste Rolltreppe Deutschlands in Betrieb genommen so
berichtete tagesschau.de am gestrigen Freitag (11.07.). Für viele Kaufhausbesucher war sie damals eine echte Sensation. Heute sind Rolltreppen (fachsprachlich Fahrtreppen) nichts Ungewöhnliches und aus dem öffentlichen Leben kaum wegzudenken. Der US-amerikanische Eisenbahn-Ingenieur Jesse W. Reno hatte die „umlaufende Plattform“ bereits Ende des 19. Jahrhunderts erfunden. Rolltreppen galten als Symbol der Moderne. Seitdem werden sie in den verschiedensten Bereichen genutzt. Damit Menschen, die es eilig haben, zügig vorankommen, gilt auf Rolltreppen die (leider oft nicht beachtete) Regel „Rechts stehen, links gehen“. Allein in Deutschland soll es
etwa 39.000 Rolltreppen geben. Eine besondere Rolltreppe findet sich auf dem Gelände der Zeche Zollverein am Ruhr-Museum in Essen.

Sie gilt als die höchste freistehende Fahrtreppe in ganz Deutschland. Die beiden Rolltreppen sind fast 60 Meter lang und bringen die Zollverein-Besucher in anderthalb Minuten auf die 24-Meter-Ebene der Kohlenwäsche (und natürlich auch wieder herunter). Erst im vergangenen Jahr sind die Rolltreppen saniert worden. Zwei Wochen lang haben Monteure Stufen und Handläufe erneuert. Es war die erste Sanierung nach 18 Jahren. Von der orangefarbenen Rolltreppe aus hat man eine gute Aussicht auf das Zollverein-Gelände.

Doch Rolltreppen können auch gefährlich werden. So fing am 18. November 1987 eine hölzerne Rolltreppe im U-Bahnhof King’s Cross, einem der wichtigsten Großbahnhöfe in London, Feuer. Die verheerende Brandkatastrophe kostete 31 Menschen das Leben.
Auch die Rolltreppe am Ruhrmuseum war erst am 22 Juni diesen Jahres von einem Feuer betroffen (jedoch glücklicherweise nicht mit so dramatischen Folgen wie in London). Jedoch musste das Ruhr Museum auf Zollverein kurz vor Schließung evakuiert werden. Die Brandmeldeanlage hatte ausgelöst und wie die Einsatzkräfte der Feuerwehr vor Ort feststellten, roch es stark nach Feuer. Offene Flammen waren aber nirgends zu sehen. Mit viel Aufwand, Drehleitern und Kameras konnten die Einsatzkräfte dann einen Schwelbrand an der Rolltreppe zum Museum ausmachen. Ursache für den Schwelbrand soll ein überhitzter Motor gewesen sein.

Trotz solcher, eher seltenen Ereignisse, kann man wohl 100 Jahre nach der Eröffnung der ersten Rolltreppe in Deutschland feststellen: Roll(fahr-)treppen sind eine technische Errungenschaft, auf die kaum jemand mehr verzichten möchte.